Сегодня водный туризм стал очень популярным  видом досуга, который привлекает множество новичков. Для многих вопрос  приобретения лодки непременно вызовет множество вопросов. На многие из них  можно найти ответ только самостоятельно, с накопленным опытом, но тем не менее,  есть полезная информация, которая будет интересна каждому, кто хочет купить ПВХ лодку с транцем и без него, для активного отдыха но воде.

Самая  распространенная ошибка, это определение материала, из которого изготовлена  лодка. Чаще всего непосвященные считают, что все лодки изготавливаются из  одного материал а- а именно резины. В реальности же это не совсем верное  утверждение. Самый распространенный материал для изготовления надувных лодок –  ткань ПВХ. Это синтетический материал, который отличается прочностью и  долговечностью. Так же лодки из ПВХ не очень тяжелые по сравнению со своими  аналогами из твердых материалов. Фактически такое судно можно вполне  использовать вдвоем, а некоторые особо опытные и выносливые вообще могут  спокойно транспортировать, надувать и спускать на воду ПВХ лодку сами. 

Резиновые же лодки не такие долговечные, и зависят от давления внутри баллонов.  При повышении температуры, воздух в резиновых лодках расширяется, и давление  может привести к разрыву материала.

Особого  внимания заслуживает тот факт, что ПВХ должен быть армирован, если вы хотите  полной отдачи от лодки. Армирование происходит следующим образом – два слоя ПВХ  приклеиваются на полимерную сетку с двух сторон. После соединения, получается  материал, которому практически не страшны порезы, разрывы и проколы.  Если вы подразумеваете, что будете использовать лодки в таких местах, где можно  ее повредить, то армированное ПВХ будет вашим лучшим выбором. Неармированный  ПВХ используют для дешевых лодок, которые подходят только для спокойных водных  прогулок, на местности, в которой вы полностью уверенны. Помните, что в случае  с ПВХ плотность не говорит о прочности материала. Если в магазине вам будут  утверждать обратное – это просто маркетинговый трюк.

Нередко  можно услышать о том, что ПВХ лодки невозможно ремонтировать. Это весьма  распространенное заблуждение. Ремонт лодки возможен, но процесс будет довольно  тяжелым. Проколы и порезы, возможно, устранить на месте самостоятельно, при  наличии у вас необходимых навыков. Если их нет, то инструкция по использованию  ремкомплекта продается вместе с лодкой, и прочитать ее заранее, будет очень  хорошим решением. По крайней мере, вы будете информационно готовы к ремонту в  сложной ситуации. При крупных повреждениях, конечно же, надо обращаться в  сервисные центры, которые специализируются на ремонте лодок.